5分鐘，教您處理液壓柱塞泵的幾種常見(jiàn)故障現(xiàn)象
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，也是液壓系統(tǒng)的心臟部位，一旦液壓泵發(fā)生故障系統(tǒng)就不能正常工作，這時(shí)候，液壓泵維修就顯得重要起來(lái)。而我們液壓系統(tǒng)大多使用的是柱塞泵，因此掌握柱塞泵的故障現(xiàn)象及簡(jiǎn)單的處理方法對(duì)液壓相關(guān)行業(yè)從業(yè)者是很有必要的。柱塞泵故障的表現(xiàn)形式有以下幾種：
一、柱塞泵工作噪聲過(guò)大的原因及排除方法
（1）油泵內(nèi)存有空氣。這個(gè)故障一般是在安裝了一臺(tái)新泵的時(shí)候出現(xiàn)，在開(kāi)啟一臺(tái)新泵時(shí)，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液，對(duì)泵的軸承、柱塞與缸體起到潤(rùn)滑作用。
處理方法：在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開(kāi)油泵加油口，使泵殼體內(nèi)的空氣從加油口排放出去。一般開(kāi)機(jī)前使液壓泵在怠速下先自行運(yùn)轉(zhuǎn)三五分鐘，使其管路內(nèi)的部分空氣排盡。
配油盤(pán)汽蝕現(xiàn)象
（2）油箱的油面過(guò)低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣，泵吸入了空氣。
處理方法：及時(shí)加足油液，至油箱游標(biāo)允許范圍內(nèi)；清洗濾清器，疏通進(jìn)氣管道；檢查吸油前管路密封情況并緊固進(jìn)油管段的連接螺絲。
（3）油泵與電機(jī)安裝不當(dāng)，也就是說(shuō)泵軸與電機(jī)軸同心度不一致，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。
處理方法：檢查調(diào)整油泵與電機(jī)安裝的同心度。
（4）液壓油的粘度過(guò)大，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降。
處理方法：選用適當(dāng)粘度的液壓油，如果油溫過(guò)低應(yīng)加熱器。
二、軸向柱塞泵工作時(shí)壓力表指針不穩(wěn)定的原因及排除
（1）配油盤(pán)與缸體或柱塞與缸體、斜盤(pán)之間磨損嚴(yán)重，使其內(nèi)泄漏過(guò)大。
處理方法：檢查、修復(fù)配油盤(pán)與缸體的配合面；更換柱塞；
油液污染 缸體面拉傷嚴(yán)重
（2）如果是軸向柱塞變量泵，可能是由于變量機(jī)構(gòu)的變量角過(guò)小，造成流量過(guò)小，內(nèi)泄漏相對(duì)增大。因此，不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn)。
（3）進(jìn)油管堵塞，吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定。
處理方法：進(jìn)油管堵塞，液流阻力大，可疏通油管道，清洗或更換進(jìn)口濾清器，檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺釘，排除漏氣。
柱塞泵損壞件展示（斜盤(pán)、配油盤(pán)、止推板）
三、軸向柱塞泵流量不足的原因及排除方法
表現(xiàn)為執(zhí)行元件動(dòng)作緩慢，壓力上不去。
（1）油箱油面過(guò)低，油管、濾油器堵塞或阻力過(guò)大及漏氣等。
處理方法：檢查油箱油面高度。不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加。油管、濾清器堵塞應(yīng)疏通和清洗。檢查并緊固各連接處的螺釘，排除漏氣。
（2）油泵內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)前未充滿油液，留有空氣。
處理方法：從油泵回油口灌滿油液，排除油泵管路內(nèi)的空氣。
（3）油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程，缸體和配油盤(pán)密封不良。
處理方法：油泵中心彈簧彈力不足或折斷。
（4）油泵連接不當(dāng)，使泵軸承受軸向力，導(dǎo)致缸體和配油盤(pán)產(chǎn)生間隙，高低油腔通路。
處理方法：改變連接方法，消除軸向力。
（5）如果是變量軸向柱塞泵，可能是變量角太小。
處理方法：如果變量軸向柱塞泵變量角過(guò)小時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)大。
（6）液壓油不清潔，缸體與配油盤(pán)或缸體與柱塞磨損，使內(nèi)泄漏過(guò)大。
處理方法：檢查缸體與配油盤(pán)和柱塞的磨損情況，視情況進(jìn)行修配，更換柱塞。
（7）油溫過(guò)高，油液粘度下降，造成泵的內(nèi)泄漏增大，泵并伴有發(fā)熱的癥狀。
處理方法：根據(jù)油泵的升溫情況，選用合適粘度的液壓油。找出油溫過(guò)高的原因，并及時(shí)排除。
柱塞泵損壞件展示（柱塞、缸體、瓦片）
四、軸向柱塞泵油液漏損嚴(yán)重的原因及排除方法
（1）油泵各結(jié)合處密封不良，油液外漏出殼體，如密封圈損壞。
處理方法：檢查油泵各結(jié)合處的密封，更換密封圈。
（2）配油盤(pán)與缸體或柱塞與缸體之間磨損過(guò)大，引起回油管流量增加，視各液壓系統(tǒng)回油管路設(shè)計(jì)情況不同，殼體壓力會(huì)相應(yīng)增大，殼體壓力過(guò)大，嚴(yán)重的話勢(shì)必會(huì)打破液壓油泵內(nèi)部各摩擦副之間的力平衡，繼而造成更嚴(yán)重?fù)p壞現(xiàn)象。
處理方法：修磨配油盤(pán)和缸體的接觸面；缸體與柱塞孔間隙過(guò)大時(shí)，更換缸體或柱塞。
斜盤(pán)磨損嚴(yán)重
根據(jù)凱德液壓十幾年來(lái)的維修經(jīng)驗(yàn)，泵的故障因素至少有80%是因?yàn)橄到y(tǒng)油液不清潔所引起的損壞，而現(xiàn)實(shí)中很多客戶不能夠重視這一問(wèn)題，從而使液壓泵維修變得頻繁。液壓泵的維護(hù)其最終還是液壓油的維護(hù)，液壓油的清潔確保液壓泵的壽命長(zhǎng)短，液壓油猶如人體的血液，一旦病變，需要及時(shí)治療，要徹底清潔血管，更換血液，不然后果只會(huì)變本加厲。
油液污染（雜質(zhì)污染、油液乳化）
“清洗系統(tǒng)”很多人認(rèn)為是個(gè)沒(méi)有什么技術(shù)含量的事情，在此提醒：清洗系統(tǒng)并不是很多客戶所謂的“前段時(shí)間剛加的新油……或是油箱底我已經(jīng)搞的很徹底了……”治標(biāo)不治本，清洗系統(tǒng)要從根本入手，要清洗徹底，要找到污染源。油箱底部檢查、各系統(tǒng)壓油濾芯、回油濾芯的檢查及污染分析至關(guān)重要。此外，泵內(nèi)進(jìn)入空氣也是造成泵使用壽命降低的原因之一。所以，為了保證液壓泵的使用壽命以及效率，我們需在液壓泵這兩方面下點(diǎn)功夫。
派克LaserCM20系列6通道便攜式自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器
由于至少80%的液壓系統(tǒng)故障是油液污染所造成的，因此，無(wú)計(jì)劃的維護(hù)所引起的設(shè)備故障性停機(jī)所產(chǎn)生的費(fèi)用總是相當(dāng)昂貴的，設(shè)備的效率和個(gè)人的安全也是令人所關(guān)注的問(wèn)題。為緊跟液壓發(fā)展潮流，為順應(yīng)液壓市場(chǎng)需求，現(xiàn)凱德液壓已高價(jià)采購(gòu)了派克LaserCM20系列6通道便攜式自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器。油樣通過(guò)LCM抽取后，一旦與LCM動(dòng)態(tài)在線連接，LaserCM盒內(nèi)的單電源激光，對(duì)通過(guò)采樣視窗的顆粒進(jìn)行計(jì)數(shù)，其結(jié)果按照顆粒的尺寸存儲(chǔ)在6個(gè)微米通道之一的隨機(jī)計(jì)算機(jī)內(nèi)，并以普遍接受的ISO或NAS標(biāo)準(zhǔn)顯示在手持式液晶顯示器上。LCM微處理控制器集成了自診斷功能，確保實(shí)現(xiàn)有效測(cè)試，作為油液污染檢測(cè)的常規(guī)測(cè)試工具既節(jié)省了時(shí)間又節(jié)省了成本，實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)，可降低系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間。有了高規(guī)格的檢測(cè)儀器，凱德液壓希望能夠幫助更多的客戶節(jié)省成本，創(chuàng)造效益。
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